解决方案

简介
 
        汽车装车管理系统由现场仪表（包括流量计、阀门、音叉防溢开关、防静电接地开关、静电溢油保护器），现场控制单元（现场批量控制仪或PLC控制器）和上位机构成，批量控制仪通过MODBUS现场总线方式与上位机相连，构成就地灌装和远程灌装的两地控制方式，是一种真正的集中管理，分散控制灌装系统。
 
系统构成
 
配置如下：

1、现场仪表：包括流量计、阀门、音叉防溢开关、防静电接地开关、静电溢油保护器。

2、上位机操作站可显示质量流量和体积流量，同时对控制阀实现远程和现场控制，使流体流速恒定，阀门的开闭可实现分段处理。系统控制精度高。

3、现场各定量控制仪采用单路控制方式，相互独立，互不影响。系统可靠性高。

4、通过下位机（批量控制仪）可传递一些主要发货参数并且可在现场显示，便于客户自助式提货。下位机（批量控制仪）也可独立完成装车工作。系统的透明度高。

5、系统采用积木配置方式，向上、向下兼容，方便日后的系统扩展，可扩展性好。

6、现场的各批量控制仪通过MODBUS总线方式与上位机相连。

7、可通过以太网和工厂管理网相连，并能配置相应的OPC Server。

8、装车上位系统（业务管理站）实现对现场仪表提供供电，并通过RS485通信实时监控各鹤位装车状况。
 
系统功能
 
1、现场装车
 
装车现场控制终端是每台装车鹤位旁的批量装车控制仪，现场仪表在其控制管理之下完成以下主要功能：

--信号检测：流量信号、防静电接地信号、防溢开关信号。

--阀门控制：用于控制数字多段阀、气动阀门、电动阀门、电磁阀、调节阀等多种阀门，以满足装车的安全、速度、精度要求。采用1路模拟量输出4-20mA的信号，控制气动V型调节球阀，采用气动V型调节球阀，装车流量可精密控制，装车精度大大提高，又可以防水击，控制流速过快（可以按流速控制装车），防止气化的发生。

--联锁控制：批量装车控制仪在装车过程中检测到防溢开关动作或接地开关动作时立刻发出控制命令关闭装车控制阀门，保证安全可靠装车。

--身份验证：批量装车控制仪有两种操作模式：本地控制、远程控制。当使用远程控制时，只有通过输入密码或IC卡，才可以进行装车必要操作。而设置为本地控制时，根据参数安全级别设置了三级身份验证。

--定量控制：为了按照预定装车量准确控制，批量装车控制仪设置了两级阀门控制点（大提前量和小提前量），以实现双速装车功能。为达到装车精度要求，临近装车结束时，通过控制阀可以达到升以内补料控制。

--通讯功能：批量装车控制仪配有RS485通讯口，为MODBUS RTU Slave通讯协议与装车控制操作站相连，完成装车监督、控制、诊断等功能。

--远程控制：上位操作站可通过通讯远程控制装车的允许启动、停止、参数设置、远程诊断和调试等。
 
2、操作站远程装车
 
        装车上位控制部分是装车实时数据中心和监督控制中心。分布于现场的批量装车控制仪、通过通讯与装车上位控制部分进行实时通讯。另外SCADA系统可通过OPC访问各实时数据。装车业务数据通过网络从上位机数据库得到。

        装车业务流程依据全厂管理系统的信息流程不同有所区别。该系统建立条件是全厂ERP已经包括：完备的销售系统、库存管理系统、财务管理结算系统、发货计划系统等，装车业务管理站与ERP数据中心进行发货相关数据双向通讯。

 

        腾嘉公司开发的以上位机和下位机（批量控制器）组成的集散式定量装车系统，它能及时、全面地反映现场信息，可以对现场装车的所有的批量控制器进行设置和发货的自动控制，完全能够满足罐区定量装车系统的要求。该系统是一套设计先进、业务严谨、管理规范的自动化系统。该系统的投用必将为公司的产品销售管理带来长远的、可观的经济效益和社会效益。